Yeni BT sistemleri, 2004 sezonunda Toyota’nın tasarım süreçlerinin hızlı ve istikrarlı bir şekilde devam etmesini sağladı. Yarış ekibinin Grand Prix’ye iki hafta kala hız ve yol tutuş yeteneğini artırmak üzere otomobilin yüzde 15’ine varan bölümünün yeniden tasarlanması gibi talepleri bu sayede karşılanabildi.
Güçlü Intel tabanlı sunucular, yarış otomobillerinin aerodinamiklerini optimize etmek için daha hızlı ve daha doğru simülasyonlara ve tasarıma olanak veriyor. Sanal testleri RISC tabanlı eski platformlara kıyasla çok daha hızlı gerçekleştiriyor ve otomobil geliştirme süresini de önemli ölçüde azaltıyor. Otomobilin kavrama düzeylerini artırmak ve savrulmayı asgari düzeye indirmek için aşağı yönde ve uygun miktarda kuvvet oluşturuyor. İki yollu Intel® Itanium® 2 işlemci tabanlı 160 birimlik sunucu grubu, araçların etrafındaki hava akışını artırmak için grafik tasarımlı bir dizi yeni özelliğe sahip karmaşık modelleme testlerini çalıştırmayı başardı.
Üzerinde Computational Fluid Dynamics (CFD) yazılımı çalışan Intel® Itanium® 2 işlemci tabanlı sunucular, Toyota Motorsport’un, performansı en iyi şekilde kullanmak için hava akışı testlerini simüle etmesine ve aerodinamik tasarımı incelemesine imkan veriyor ve ekibin sınırlı kaynak kullanımını optimize etmesini sağlıyor. Mevcut sistemlerde birkaç gün süren karmaşık tasarım değişiklikleri artık bir gecede test edilebiliyor. Testler ve yarışlar sırasında toplanan, otomobillerin performansına ilişkin bilgiler, Intel® Centrino™ mobil teknolojili bilgisayarlara kaydediliyor ve gerçek zamanlı analiz için Almanya’daki Köln merkez ofisine kablosuz ortamda gönderiliyor. Tasarımdan nihai ürüne kadar tüm gelişmeler burada tek çatı altında gerçekleştiriliyor.
Toyota Motorsport BT Grup Lideri Waldemar Klemm, “Modern bir Formula 1 otomobili, klasik bir otomobil ile ne kadar ortak özelliğe sahipse, bir jet ile hemen hemen o kadar ortak özelliğe sahiptir – başarı için aerodinamik tasarım kaçınılmazdır” diyor. Klemm sözlerini şöyle sürdürüyor: “Tek kelimeyle özetlersek, işimizin özü performanstır. Intel tabanlı sunucular, BT alanında elde ettiğimiz değeri önemli ölçüde artırdı. Itanium 2 tabanlı sunucu grubu sayesinde, Formula 1 otomobilimizi sezon içinde hızla geliştirebildik. Itanium 2 işlemcilerinin yüksek performansı olmadan bu hızlara ulaşmak imkansız olurdu.”
Yeni çözümü uygulamak için Toyota Motorsport, Intel’in profesyonel hizmet kuruluşu olan Intel Solution Services’e başvurdu. Intel Solution Services, sunucu grubunu bütünüyle izledi, değerlendirdi, optimize etti ve 2004 Mart ayına kadar kurulumunu gerçekleştirdi. Toyota geliştirme sürecini hızlandırmak, tasarım hızını ve verimliliğini artırmak için mevcut altyapısına 100 adet Itanium 2 işlemci tabanlı sunucu daha eklemeyi planlıyor.
Intel Kurumsal Platform Pazarlama Direktörü Carol Barrett’a göre, “Formula 1’de başarı ve başarısızlık arasında saniyeden çok daha az fark var. Dolayısıyla, pistte ve pist kenarındaki onarım cebinde maksimum performans elde etmek ekibin başarısı için kritiktir. Intel Itanium 2 işlemciler, yüksek performansın sınırlarını zorluyor ve patentli RISC tabanlı platformlara kıyasla daha az maliyetle yüksek işlem gücü sunuyor. Toyota Motorsport ile çalışmaktan ve pistteki performansları ile gerçek bir fark yaratmaktan oldukça mutluyuz. 2005 Formula 1 sezonunda, birlikte daha fazla başarıya imza atmayı sürdürmek istiyoruz.”
Toyota Motorsport ayrıca, önceden RISC tabanlı mimariyle çalışan kurumsal uygulamalara güç sağlamak amacıyla, kurumsal altyapısına da Intel mimarisini kuruyor. Eski platformlar, SAP R/3* ve Oracle 9i* sistemlerini çalıştıran Intel® Xeon™ işlemci tabanlı sunucular ve sunucu gruplarıyla değiştiriliyor. Bu sayede Toyota, daha fazla işlem performansına ulaşırken, Toyota Motorsport’un büyümesini destekleyen standartlara dayalı açık platform da sağlanmış oluyor.
Intel Corporation hakkında
Intel, dünyanın en büyük chip üreticisi ve kişisel bilgisayar ile ağ ve iletişim ürünleri alanında önde gelen üreticilerdendir.
turk.internet.com'dan alinti